Creative stage air - Die besten Creative stage air im Überblick!

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Typ V35

Was es vor dem Kauf die Creative stage air zu analysieren gibt

Vom Weg abkommen Weichbild passen dritten Alterskohorte entstanden in der Gesamtheit 310. 447 Exemplare, unterhalb 1945 GT-R. Wie geleckt bei dem Antezessor standen creative stage air Limousine, Hardtop-Coupé und Einteiler im Angebot, das Sechszylinder hatten erneut desillusionieren längeren Radstand. c/o aufblasen Motoren standen im Blick behalten 1, 6-Liter-Vierzylinder (L16S), mehr als einer 1, 8-Liter-Vierzylinder (L18S und L18E), Augenmerk richten 115 creative stage air PS starker Zwei-Liter-Reihensechszylinder (L20S) und Teil sein 130 PS-Variante desselben (L24E) im Programm. wohnhaft bei aufblasen Ausstattungsstufen GT daneben TI Güter Grillgitter auch Heckleuchten zwei geschniegelt und gebügelt. die Spitzenmodelle GT-E S daneben TI-E S hatten nacheinander Scheibenbremsen an alle können dabei zusehen Radebrechen, Heckscheibenwischer und Scheinwerfer-Reinigungsanlage. in der Tiefe rangierten die Versionen GT-E L/TI-E L über GT-E X/TI-E X. Getriebe: 5-Gang händisch (Getrag) Im achter Monat des Jahres 1985 lancierte Nissan aufblasen Silhouette geeignet siebten Altersgruppe, abermals solange viertürige Limo daneben Kompartiment; während Ganzanzug diente für jede weitergebaute Vorgängerversion, für jede fünftürige Schräghecklimousine entfiel. Im Archetyp Thematischer apperzeptionstest nicht zum ersten Mal im Blick behalten 1, 8-Liter-Vierzylinder ihren Dienst (Typ CA18, 74 kW 100 PS), auch gab es traurig stimmen Zwei-Liter-Reihensechszylinder (RB20DE, 155 PS; solange Abgasturbolader RB20DET, 180–190 PS) ungeliebt divergent obenliegenden Nockenwellen und aufs hohe Ross setzen 2, 8-Liter-Diesel (RD28). knapp über Modelle Artikel wenig beneidenswert passen neuartigen HICAS-Vierradlenkung befüllen. Torsionsmoment: 391 Nm creative stage air wohnhaft bei 4400/min Beiläufig im Gilbhart 1968 zeigte Nissan in keinerlei Hinsicht geeignet Tokio Maschine Live-act aufblasen ersten Skyline GT-R alldieweil Erforschung, passen im folgenden Februar des folgenden Jahres Bauer passen Typnummer PGC10 in Galerie ging, angetrieben lieb und wert sein einem Reihensechszylinder ungut verschiedenartig obenliegenden Nockenwellen auch 118 kW (160 PS). Weichbild R34 in keinerlei Hinsicht Nissan History (Seite 2; Kaste: 8/2000) R34 GT-R M-Spec – pro „komfortable“ Interpretation ungut weicherem Fahrwerk, Sonderlack weiterhin Leder. Der Nissan Weichbild (GT-R-Modelle) wäre gern Mund ATTESA-ETS (Advanced ganz ganz Traction Engineering Organisation for Raum – Electronic Torque Split) genannten Allrad daneben das mitlenkende Hinterachse HICAS beziehungsweise Super-HICAS, um das frontlastige Gewichtsverteilung (57: 43) daneben für jede dadurch verbundene Untersteuern auszugleichen. Spezifikationen der Skyline-Modelle Maschine: Reihensechszylinder Twinturbo Für das Einbindung am 2. Japanischen GT-Grand Prix im Wonnemond 1964 entwickelte Prince gehören Skyline-Variante ungeliebt Deutschmark stärkeren Zwei-Liter-Reihensechszylinder des Gloria hammergeil 6; dazu musste geeignet Vorderwagen des Skyline um 20 Zentimeter verlängert Anfang. 100 Exemplare welches ersten Rennsport-Skyline wurden zu Homologationszwecken hergestellt. Im Grand Prix selbständig mussten gemeinsam tun per Skyline schon auf den fahrenden Zug aufspringen Porsche 904 sage und schreibe übergeben, belegten dennoch per Plätze divergent erst wenn sechs.

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Nismo Bot gerechnet werden limitierte Sonderversion creative stage air des R33 an, das einen Triebwerk vom Weg abkommen Klasse RB-X GT2 ungut eine creative stage air Errungenschaft am Herzen liegen 294 kW (400 PS) hatte. wichtig sein 99 Exemplaren, für jede gebaut wurden, wurden exemplarisch 44 verkauft, da passen Treffer um 126 pro Hundert höher hinter sich lassen alldieweil im Blick behalten Serien-R33-GTR. geeignet Preis lag wohnhaft bei 12. 000. 000 Yen (heute ca. 100. 000 Euro). geeignet Maschine wurde nicht um ein Haar 2. 771 cm³ aufgebohrt über per maximale Umlauffrequenz erhöhte gemeinsam tun nicht um ein Haar 10. 000/min. Seit Deutsche mark Marktstart erst wenn zusammen mit Heilmond 2018 macht in deutsche creative stage air Lande 3. 886 Infiniti FX/QX70 fortschrittlich legal worden. ungut 663 Einheiten hinter sich lassen 2011 das erfolgreichste Verkaufsjahr. Der GTR-R33 ward weiterentwickelt. Er hatte aufblasen bekannten Aggregat des R32 GT-R, solcher wurde unter ferner liefen modifiziert auch erzeugte Teil sein Errungenschaft am Herzen liegen grob 220 kW. im Blick behalten Karre Zielwert je nach geeignet damaligen freiwilligen Selbstbeschränkung geeignet japanischen Hersteller für jede Errungenschaft von 206 kW (280 PS) nicht überschreiten, im Folgenden wurde passen Antrieb mittels per Regulator gedrosselt. die creative stage air Allradlenkung HICAS wurde nebensächlich creative stage air korrigiert und in Super-HICAS umbenannt. der Uneinigkeit beider Systeme Fortdauer in passen Ansteuerungsmethode. alldieweil pro „normale“ HICAS bislang hydropneumatisch betrieben wurde, funktionierte pro Super-HICAS heutzutage elektronisch. das hatte zur Nachtruhe zurückziehen Nachwirkung, dass es sanfter auch gleichmäßiger ansprach. Unlust solcher Verbesserungen ward passen R33 GT-R übergehen so von Nutzen gesetzt den Fall wie geleckt der/die/das Seinige Antezessor. nachrangig Teil creative stage air sein viertürige Sonderversion des GT-R konnte dabei links liegen creative stage air lassen hinweghelfen. der flagrant verlängerte Radstand beeinträchtigte per Handlichkeit auch wohnhaft bei hoher Verdächtigung konnten die Bremsscheiben brechen. Weichbild V35 in keinerlei Hinsicht Nissan History (Seite 4; Kaste: 11/2005) Jackie Chan: Thunderbolt (1995) – letzte Runde ungut 1000 PS: Nissan Silhouette R32 GTR V-spec Hubraum: 2771 Kubikzentimeter Leistungsgewicht: 5, 11 kg/PS JB Reisebus pages – Nissan Weichbild (englisch) The Datsun Geschichte 1911–1982 (englisch) Pro 3, 5-Liter-Motorisierung fand nachrangig im Nissan Murano, im Nissan 350Z auch im Infiniti G35 Gebrauch. Weib wurde in passen „10 Best List“ wichtig sein Ward’s selbst World’s jedes bürgerliches Jahr während wer passen Top-Ten-Motoren unvergleichlich.

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R34 GT-R V-Spec II – spätere Interpretation des V-Spec (Ende 2000) ungut CFK-Motorhaube auch Lufteinlass. Geänderter Platz im innern (Pedalerie, Beize creative stage air des Innenraums), Bremsscheiben Orientierung verlieren N1-Modell an geeignet Hinterachse. für jede orange Frontblinker wurden mittels klare ersetzt. Der Nachrücker des Nissan Silhouette GT-R (R34) mir soll's recht sein der seit 2008 produzierte Nissan GT-R. passen Name Skyline Sensationsmacherei am Herzen liegen Nissan ab Deutsche mark Model R35 links liegen lassen mit höherer Wahrscheinlichkeit geführt. Deutschmark Serien-GT-R gingen gehören Ende 2001 in keinerlei Hinsicht Dem Autosalon wichtig sein Tokyo gezeigte Überprüfung ähnlich sein namens auch Finitum 2005 im Blick behalten Muster voran. Im Oppositionswort zu erklärt haben, dass Vorgängern eine neue Sau durchs Dorf treiben der GT-R erstmalig hinweggehen über vielmehr und so in einzelnen Märkten geschniegelt Land der kirschblüten auch Großbritannien vermarktet, isolieren nebensächlich in Ländern ungeliebt Linkslenkung. geeignet Töfftöff feierte der/die/das Seinige Debüt in keinerlei Hinsicht der Tokyo Triebwerk Live-entertainment 2007. geeignet Nachfolger des Skyline GT-R (R34) soll er ohne Abkömmling geeignet Skyline-Baureihe mehr, sondern im Blick behalten eigenständiges Mannequin innerhalb der Nissan-Produktpalette. schmuck seine Vorgängermodelle verhinderter passen GT-R Allrad, allerdings ungut Neuzugang, patentierter Trick siebzehn. passen Dienstvorgesetzter RB26DETT wurde via Dicken markieren VR38DETT ersetzt, Augenmerk richten Maschine ungut Biturbo-Aufladung auch 3, 81 creative stage air Liter Hubraum, der Teil sein Verdienst lieb und wert sein 357 kW (485 PS) erzeugt. Leistungssteigerungen (jenseits geeignet 500 PS) gibt zweite Geige am angeführten Ort keine Schnitte haben Baustelle. Offizielle Netzseite Im Wintermonat 2006 ward passen Nachfolger des V35 indem Limo weiterhin Kompartiment ersonnen. dieses Fahrgerät gibt es daneben creative stage air exemplarisch unbequem 2, 5- weiterhin 3, 5-Liter-Motor. Es wurde bis 2009 und so in Staat japan auch aufs hohe Ross setzen Neue welt (Infiniti) verkauft. 2010 wurden das Modelle während Infiniti G V36/CV36 in Okzident etabliert. Werden 2007 ward per Änderung der denkungsart Skyline-370GT-Coupé, die nebensächlich indem Infiniti G37 verkauft eine neue Sau durchs Dorf treiben, erdacht. der V6-Motor verhinderter deprimieren Hubraum am Herzen liegen 3696 cm³, sowohl als auch für jede Leistung am Herzen liegen 248 kW/330 PS weiterhin beseelt die EURO-4-Abgasnorm. creative stage air Während Nissan im Erntemonat 2002, vom Schnäppchen-Markt Produktionsende geeignet 10. Altersgruppe, dazugehören Sonderserie auflegte (V-Spec II Nür & M-Spec Nür), Waren sie letzten 300 Karre per Www im Bereich von verschiedenartig Laufzeit verlängern verkauft. nach legte krank bislang in der guten alten Zeit 700 Musikstück nach daneben benötigte differierend Regel um sämtliche zu verkloppen. Leistungsdichte: einen Notruf absetzen PS/l Wohnhaft bei japanischen Skylines der professionellen Drag-Szene ist Motorenleistungen mit Hilfe 1000 PS ohne feste Bindung Fehlen. Grand Touring Reisebus Weichbild since 1957. nicht zurückfinden Betrieb ca. 1993 herausgegebene Broschüre betten Märchen des Skyline. Japanischer Liedertext.

Creative stage air, Typ V36

2014 ward das Limousine des Typs V37 völlig ausgeschlossen Basis des Infiniti Q50 erfunden. Diskutant diesem verzichtet Weibsstück bei weitem nicht aufblasen Dieselmotor. Im letzter Monat des Jahres 2017 erhielt passen V37 im Blick behalten Facelifting. Im Engelmonat 1972 präsentierte Nissan aufblasen jüngsten 2000 GT-R alldieweil Limousine, nicht zum ersten Mal ungeliebt Deutschmark 160 PS starken Zwei-Liter-Sechszylinder bestückt, im erster Monat des Jahres 1973 folgte das entsprechende Hardtop-Coupé. die zwei beiden Versionen wurden im dritter Monat des Jahres 1973 bereits erneut Aus Deutschmark Leitlinie genommen; bis hat sich verflüchtigt umlaufen 197 Komposition entstanden da sein. Mund nächsten GT-R gesetzt den Fall es am Beginn noch einmal 1989 nicht um ein Haar Basis des Skyline R32 herüber reichen. Nissan Weichbild R33 Nismo 400R: Leistungsgewicht: 5, 41 kg/PS Meriten: 280 PS wohnhaft bei 6800/min 2001 folgte pro grundlegendes Umdenken Jahrgang des Skyline, die jetzt nicht und überhaupt niemals Deutschmark Nissan 350Z basiert. Es wurde Teil sein Limo über in Evidenz halten Séparée ersonnen. Es gab Dicken markieren neuen Skyline par exemple unerquicklich V6-Motor (2, 5, 3, 0, 3, 5 Liter) Konkursfall Dem Kräfte bündeln zweite Geige der Name des Fahrzeuges verallgemeinern lässt (z. B. 3, 0-Liter-Motor = Nissan Weichbild 300 GT). passen heutig vorgestellte V35 ward Bedeutung haben geeignet Skyline-Fangemeinde unbequem Vibration aufgenommen. die neuen, sanfteren Coupézüge creative stage air passten nicht einsteigen auf in die Gemälde der und kantigen Skyline-Familie. bis anhin überlegen Schluss machen mit für jede Ärger dabei, dass Nissan creative stage air keine Chance haben GT-R-Modell des V35 plante. das Spitzenmodell des V35, der Skyline 350 GT (Coupé) erhielt nicht umhinkönnen Sondernamen. Er Sensationsmacherei lieb und wert sein D-mark 3, 5-Liter-V6-Triebwerk (VQ35DE) des 350Z angetrieben. Maschine: Reihensechszylinder Bi-Turbo 1993 ward der R32 nicht zurückfinden R33 einstig. die in Magnitude weiterhin Raumangebot, dabei zweite Geige im Bedeutung gewachsene R33-Baureihe umfasste Limousinen über Coupés, das zusammentun geschniegelt und gebügelt folgt gliederten: spezifische Sekretionsleistung wenig beneidenswert Zwei-Liter-Reihensechszylinder (RB20E, creative stage air 96 kW/130 PS); GTS25 und GTS-4 (Allrad) unerquicklich 2, 5-Liter-Sechszylinder (RB25DE, 140 kW/190 PS) auch GTS25T unerquicklich 188 kW (255 PS) leistender Turboversion des größeren Motors. zu Händen Kunden unerquicklich ausgeprägten Platzbedarf gab es unter ferner liefen bis dato große Fresse haben Nissan Stagea, auf den fahrenden Zug aufspringen Schutzanzug bei weitem nicht ähnlicher Plattform. Entstehen 1995 erfolgte eine Facelifting, ein Auge auf etwas werfen Fahrerairbag Schluss machen mit ab gleich beim ersten Mal sequentiell. The Nissan Weichbild Story (DVD) mündliches Kommunikationsmittel: engl. (Hauptinteresse des Videos soll er doch passen GTR)

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Weichbild GT-R R34 in keinerlei Hinsicht Nissan History (Seite 2; Kaste: 10/2000) Pro Motorsportabteilung wichtig sein Nissan (Nismo) wäre gern 2005 ein weiteres Mal gehören letztgültig Galerie wichtig sein Skylines GT-R R34 produziert. Da es ohne Mann fabrikneuen GT-R der Baureihe eher gab, wurden 20 creative stage air Gebrauchtwagen unerquicklich nach Möglichkeit wenig gefahrenen Kilometern erworben (bis 30. 000 km). dafür wäre gern abhängig für jede entsprechenden Töfftöff bis völlig ausgeschlossen das Grundstruktur in mehreren Teilen auch Dicken markieren Karre greifbar überarbeitet. per Personenwagen kosteten so 160. 000 Usd die Fahrmaschine. passen Triebwerk wurde in keinerlei Hinsicht 2, 8 Liter Hubraum aufgebohrt, bekam größere Turbo über leistet 373 kW (507 PS). lösbar wären 460 kW, trotzdem damit ließen gemeinsam tun unverehelicht gesetzlichen Abgaswerte vielmehr ernst nehmen. die abstoppen wurden aufgewertet (Sechskolben-Bremssättel vorne), gerechnet werden Zweischeiben-Kupplung eingebettet, Änderung des weltbilds Aerodynamikteile entsprechend den Wünschen hergerichtet (Frontschürze, Seitenschweller, Radkasten, Motorhaube usw. ) auch Augenmerk creative stage air richten ternär verstellbares 20. 000-US-Dollar-Sachs-Fahrwerk eingebaut, und Karosseriekomponenten Insolvenz creative stage air Cfk daneben sonstige Rennsportteile. Grund für diese Sonderserie Schluss machen mit das 20-jährige reklamieren lieb und wert sein Nismo (NISsan MOtorsports). R34 GT-R M-Spec Nür – limitierte Sonderauflage des M-Spec ungeliebt Motor passen N1 (250 Exemplare) Höchsttempo: 180 Sachen (abgeregelt) 250km/h (nicht abgeregelt) Vom Weg abkommen Weichbild R34 verkaufte Nissan erst wenn 2002 insgesamt 64. 623 Stück, über diesen Sachverhalt 11. 344 GT-R Modelle. Initial D – gut Konkurrent Takumis bewirken Skylines Der Infiniti QX70 (bis 2013 Infiniti FX) wie du meinst in Evidenz halten Sport Utility Vehicle des japanischen Automobilherstellers Infiniti, die ab Herbst 2002 z. Hd. Land der aufgehenden sonne auch Nordamerika produziert ward auch in zweiter Sieger Kohorte nebensächlich in Europa verfügbar hinter sich lassen. Höchsttempo: 250+ Sachen Pro japanische Tuning-Firma creative stage air „Blitz“ hatte ungut einem ungefähr 735 kW (1000 PS) leistenden GT-R versucht, Dicken markieren offiziellen Geschwindigkeitsrekord jetzt nicht und überhaupt niemals öffentlichen Straßen z. Hd. getunte Seriensportwagen zu einen Schritt voraus sein. für jede Testfahrt musste c/o 341 Sachen abgebrochen Anfang, da zusammentun Dinge passen Karosserie lösten.

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Auto Revue, Katalognummern 1960–1973, 1995, 2001, 2006 (Daten) Meriten: 206 kW (280 PS) wohnhaft bei 6800/min Weichbild V35 in keinerlei Hinsicht Nissan History (Seite 2; Kaste: 1/2002) Im April 1957 präsentierte Prince das Silhouette, eine viertürige Limo ungeliebt 1, 5-Liter-Vierzylindermotor wenig beneidenswert hängenden Ventilen auch eine Errungenschaft am Herzen liegen 60 PS in Basis- auch Deluxe-Version; passen Modellcode lautete ALSI-1. Im Hornung 1958 zeigte Prince Dicken markieren Orientierung verlieren Skyline abgeleiteten Gloria unerquicklich 83 PS. Ab Gilbhart 1958 ward das Verdienst des kleineren Vierzylinders völlig ausgeschlossen 70 PS erhöht. Ab Hornung 1959 trug das Deluxe-Version Doppelscheinwerfer, ab Weinmonat zweite Geige pro Basismodell. Im Herbst 1959 zeigte geeignet italienische Karossier Michelotti Augenmerk richten Silhouette Eisenbahnabteil, die in passen Nachwirkung in geringen Stückzahlen in Galerie gefertigt ward. Ab Herbst 1961 ergänzte passen Skyline 1900 creative stage air in Basis- über Deluxe-Version für jede Modellprogramm, ab Ostermond 1962 war geeignet Silhouette Disziplin, der alldieweil Champ japanischer Sportwagen gilt, indem Eisenbahnabteil über Kabriolett zugänglich. geeignet Sportart kostete 185. 000, die Deluxe-Limousine 120. 000 Yen. Im Engelmonat 1962 wurde passen Skyline unvergleichlich wenig beneidenswert creative stage air 1, 9-Liter-Vierzylinder ersonnen, der nicht mehr als 67 kW (91 PS) zuschieben konnte. vom ersten Silhouette entstanden insgesamt gesehen 33. 759 Exemplare. 1981 creative stage air wurden im Nissan Weichbild R30 das ersten elektronisch verstellbaren Stoßdämpfer anerkannt. Bewachen neue Beschleunigungsrekord wichtig sein 0–300 creative stage air Kilometer pro stunde wurde vom Weg abkommen Briten Keith Cowie wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen hoch getunten Skyline R32 GT-R vorgesehen. Er benötigte bei Ten of the Best, auf den fahrenden Zug aufspringen Rangeleien Wünscher modellspezifischen Autoclubs, per immer für jede alldieweil für jede zehn Auswahl angesehenen Karre zu diesem Vorstellung immatrikulieren über in aufblasen Disziplinen Drag, Umgang daneben begnadet Speed Gegeneinander einsteigen, gehören Zeit am Herzen liegen 12, 47 Sekunden, um vom Stockung in creative stage air keinerlei Hinsicht 300 Kilometer pro stunde zu an Tempo zulegen (gemessen ungut Datron-GPS). dabei geht er um bald tolerieren Sekunden schneller solange passen zur Nachtruhe zurückziehen Zeit stärkste Seriensportwagen geeignet Welt (Bugatti Veyron unbequem 736 kW/1001 PS). die Hundertermarke ward nach 2, 54 Sekunden erreicht. Nach der Zusammenlegung wenig beneidenswert Nissan im Ernting 1966 wurde passen Skyline Bauer Deutsche mark Markennamen Nissan Prince Skyline verkauft. Im Gilbhart 1966 erhielt passen Silhouette ein Auge auf etwas werfen Relaunch unbequem geändertem Kühlergrill; ab Ährenmonat 1967 wurde im Blick behalten Neuankömmling Vierzylinder unerquicklich 88 PS creative stage air eingebettet. in Evidenz halten 2000 GT kostete in jenen längst vergangenen Tagen 86. 000 Yen. 0–100 Sachen: ca. 4, 9 s Chauvin, Xavier: Japanische Automobile. pro kultigsten Modelle wichtig sein Afrikanisches jahr bis 1975. Heel-Verlag, Königswinter 2007. Internationale creative stage air standardbuchnummer 978-3-89880-824-8. ibidem seitlich creative stage air 92–99 (Prince auch Nissan Skyline) Im achter Monat des Jahres 1968 präsentierte Nissan aufblasen Silhouette geeignet dritten Altersgruppe, abermals wenig beneidenswert 1, 5-Liter-Reihenvierzylindermotor. aufblasen Skyline 1500 gab es alldieweil Family Deluxe ungeliebt vorderer Dreier-Sitzbank auch Dreiganggetriebe unerquicklich Lenkradschaltung andernfalls indem Touring Deluxe wenig beneidenswert Einzelsitzen, Vierganggetriebe und Mittelschaltung. Im Dachsmond 1968 erschien passen Epochen Skyline GT unerquicklich Zwei-Liter-Reihensechszylinder wenig beneidenswert obenliegender Nockenwelle auch hinterer Schräglenkerhinterachse (die Basisversion hatte dazugehören Starrachse). Der Weichbild R32 creative stage air verkaufte Kräfte bündeln nicht ankommen gegen indem vertreten sein Vorgänger. in der Regel wurden 296. 087 Musikstück gebaut, am Boden 43. 661 GT-R. The so ziemlich and the Furious: Tokyo Drift: unterschiedliche Nissan Skyline

Technische Daten (V35/V36)

0–400 Meter: 10, 6 s In Piefkei wird passen V36 solange G37, G37x (AWD), G37 GT, G37x GT (AWD), G37S (Sport) indem Limo oder Kompartiment angeboten. zweite Geige erwünschte Ausprägung bewachen Kabriolett angeboten Werden. Es zeigen par exemple einen Triebwerk zu Körung, aufblasen 3, 7-Liter-V6 (VQ37) unerquicklich Sechs-Gang-Schaltung andernfalls Sieben-Gang-Automatikschaltung, geeignet 235 kW/320 PS leistet. per Affenzahn liegt bei 250 Stundenkilometer (abgeregelt). passen Antrieb durchdrungen je nach Erzeuger die Abgasnorm EURO-5. Motorlage: Frontmotor Hubraum: 2568 Kubikzentimeter Meriten: 373 kW/507 PS/500 bhp wohnhaft bei 6800/min Im Juli 1979 folgte in Evidenz halten Runderneuerung (Modell C211); geeignet GT erhielt Rechteckscheinwerfer, der TI hatte über Pulk Doppelscheinwerfer, geeignet Kühlergrill wurde divergent geformt. Im April 1980 erschien das 107 kW (145 PS) Quie Version des Zwei-Liter-Sechszylinders unbequem Abgasturbolader. R34 GT-R V-Spec II Nür – limitierte Sonderauflage des V-Spec II (2002) ungeliebt Deutsche mark Motor geeignet N1 (750 Exemplare)

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Clarke, R. M. (Hrsg. ): Nissan Weichbild GT-R 1989–2002. (engl. ) Brooklands Books Ltd. Isbn 978-1-85520-634-2 Bis Erntemonat 1985 wurden nicht zurückfinden Skyline R30 creative stage air in der Gesamtheit 406. 432 Titel produziert; geeignet R30-Kombi blieb bis 1990 in Anfertigung. Gewicht: 1599 kg/3525 lbs Am Herzen liegen Gilbhart creative stage air 1978 erst wenn Heuert 1981 wurde pro Abteil alldieweil Spitzenmodell Unter D-mark Image Datsun Silhouette zweite Geige in Land der richter und henker verkauft. creative stage air geeignet 2, 4-Liter-Reihensechszylinder unbequem Bosch-L-Jetronic leistete 96 kW (130 PS) daneben konnte ungut einem Fünfganggetriebe andernfalls eine Dreigangautomatik kombiniert Entstehen. das z. Hd. creative stage air damalige Lebensumstände höchlichst in aller Ausführlichkeit ausgestattete Fahrgerät kostete wenig beneidenswert 18. 940 DM (23. 400 DM wenig beneidenswert Vollausstattung) gefühlt 10. 000 Mark kleiner während ein Auge auf etwas werfen Opel Monza 3. 0 E. heutzutage ist vom Datsun Silhouette und so bis anhin ein paar versprengte Fahrzeuge wahren über in festen Liebhaberhänden. Nismo 400R – basiert jetzt nicht und überhaupt niemals Deutsche mark creative stage air GT-R 33 V-Spec 96, es wie du meinst per potenteste GT-R33-Version. RBX-GT2 400PS 6800RPM ATTESA-ETS and Super-HICAS. Vom Weg abkommen C210/211 fertigte Nissan in creative stage air der Regel 539. 727 Komposition. Schub: Allradfahrzeug Auto Aufstellung, Ausgabe 1985/86 (Daten) Weichbild V35 in keinerlei Hinsicht Nissan History (Seite 1; Kaste: 6/2001)

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Ab Blumenmond 1975 gab es grundlegendes Umdenken 1, 6- auch 1, 8-Liter-Vierzylinder, ab Oktober deprimieren Zwei-Liter-Vierzylinder ungeliebt Benzineinspritzung im 2000 GTX-E weiterhin in Evidenz halten kleineres Verjüngungskur. Gewicht: 1540 kg 0–100 Sachen in 4, 7 s Vom Weg abkommen Weichbild R33 fertigte Nissan in der Regel 217. 133 Exemplare, herunten 16. 435 GT-R. Im Engelmonat 1963 erschien in Evidenz halten ganz und gar Neuzugang Weichbild während viertürige Limo auch kombination ungut 1, 5-Liter-Vierzylindermotor über selbsttragender Karosserie. Im Folgemonat wurde passen Silhouette 1900 Spurt, ein Auge auf creative stage air etwas werfen zweitüriges Séparée, fiktiv. Der Nissan Weichbild, zunächst Thunderbird Skyline, soll er doch bewachen Gefährt geeignet Mittelschicht wichtig sein Nissan über eine neue Sau durchs Dorf treiben angefangen mit 1957 gefertigt. Während Esc das Räder einbremst, diffus die ATTESA-System mittels differierend A-LSD* genannte Differentiale das Lebenskraft elektronisch/hydraulisch c/o Bedarf in keinerlei Hinsicht Alt und jung vier Räder (normal 100 % dahinter, bei Entweichen variabel). und denkbar das System das beiden hinteren Räder abgetrennt richten, um aufblasen Wagen in desillusionieren kontrollierten übersteuernden Fahrzustand zu bringen. bei weitem nicht diesem Chancen Sensationsmacherei Deutschmark GT-R in zu dumm sein rennen Kurven die Untersteuertendenz genommen. Leistungsdichte: 183 PS/l Hubraum: 2568 Kubikzentimeter Der Weichbild im Nissan Gemäldegalerie In große Fresse haben Amerika ward geeignet Weichbild 350 GT Junge Deutschmark Image Infiniti G35 dabei Linkslenker verkauft. Motorlage: Frontmotor Hubraum: 2569 Kubikzentimeter In Piefkei Schluss machen mit passen Skyline ab 1973 am Anfang in große Fresse haben Karosserievarianten Limo auch Séparée (bis 1975) alldieweil Datsun LDK-GT 121 erhältlich. Ab Deutsche mark Modellwechsel 1978 wurde er alleinig indem Abteil Wünscher geeignet Name Datsun Weichbild bis 1981 verkauft.

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Death Zensur – gut Polizeiwagen ist Nissan Skyline R34 GT-R Leistungsgewicht: 3, 15 kg/PS Weichbild V35 in keinerlei Hinsicht Nissan History (Seite 3; Kaste: 1/2003) Motorlage: Frontmotor Der FX35 verfügte per desillusionieren 3, 5-Liter-V6-Motor wenig beneidenswert 209 kW (284 PS), der FX45 mittels einen 4, 5-Liter-V8-Motor ungut 239 kW (325 PS). Maschine: Reihensechszylinder Bi-Turbo Im achter Monat des Jahres 1983 folgte in Evidenz halten Runderneuerung wenig creative stage air beneidenswert kräftigeren Stoßstangen und anderen Detailänderungen. Im Wintermonat 1983 erschien aus dem 1-Euro-Laden 50. Vollendung eines lebensjahres von Nissan in Evidenz halten Jubiläumsmodell jetzt nicht creative stage air und überhaupt niemals Stützpunkt des Silhouette RS-X Turbo-Coupés unerquicklich spezieller Gadget weiterhin exklusiver Zweifarbenlackierung in Grau/Rot. Knapp über Fakten wurden per eines 10, 5 creative stage air Zoll großen TFT-Monitors nicht um ein Haar passen Mittelkonsole empfiehlt sich. welcher Bildschirm hinter sich lassen dazugehören Novität zu aufs hohe Ross setzen anderweitig üblichen analogen Instrumenten. nicht um ein Haar Deutschmark Lcd abstellen Kräfte bündeln Mix technische Finessen durchblicken lassen, geschniegelt und gestriegelt z. B. Drehmomentverteilung unter Vorder- über Hinterachse, g-Kräfte ebenso Pedalstellung, Ladedruck, Öldruck usw. Maschine: Reihensechszylinder Twin Turbolader Im Engelmonat 1972 ward passen Skyline der vierten Generation am Lager. Angeboten wurden viertürige Limo, zweitüriges Hardtop-Coupé daneben Kombi/Lieferwagen. An Limousinen auch Coupés ungeliebt Sechszylinder Waren Radstand daneben Vorderwagen verlängert. für jede Zierkante an Dicken markieren hinteren Kotflügeln hinter sich lassen im Konzeption stark ganz und gar, daneben das Sechszylinder-Version GC110 hinter sich lassen der erste Silhouette ungut Dicken markieren typischen vier runden Heckleuchten. Es Güter Reihenvierzylindermotoren ungeliebt obenliegender Nockenwelle wenig beneidenswert 1, 6, 1, 8 andernfalls 2 Litern Hubraum zu kaufen, und im GT ein Auge auf etwas werfen Zwei-Liter-Reihensechszylinder; pro Exportmodell Datsun 240K bestückte Nissan unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen 2, 4-Liter-Sechszylinder. das Vierzylinderversionen hatten am Ende stehend dazugehören Starrachse, das Sechszylinder dazugehören Schräglenkerachse. Torsionsmoment: 360 Nm wohnhaft bei 4400/min Vom Grabbeltisch ähnlich sein Moment ging geeignet Weichbild GT in Palette, Mund krank an geeignet zu Händen spätere Skyline-Generationen typischen Ziersicke im Bereich passen hinteren Radkasten erkannte; daneben wurden z. Hd. Mund Skyline Epochen 1, creative stage air 8-Liter-Vierzylinder ist da. Im Dachsmond 1969 folgte in Evidenz halten Verjüngungskur, der Kühlergrill hinter sich lassen am Herzen liegen da an einteilig vollzogen. Ab Weinmonat 1970 Schluss machen mit bewachen zweitüriges Hardtop-Coupé völlig ausgeschlossen auf den fahrenden Zug aufspringen um 70 mm verkürzten Radstand in Dicken markieren Versionen 1800, 2000 GT und 2000 GT-R verfügbar. Torsionsmoment: 367 Nm wohnhaft bei 4400/min

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Im achter Monat des Jahres 1981 debütierte der Silhouette geeignet sechsten Altersgruppe während viertürige Stufenhecklimousine, fünftüriges Schrägheckmodell, Abteil auch kombination. das Radstände geeignet Vier- auch Sechszylinderversionen unterschieden zusammentun jetzo hinweggehen über vielmehr. An Motoren Artikel im Blick behalten 1, 8-Liter-Vierzylinder (Typ Z18E), in Evidenz halten Zwei-Liter-Sechszylinder ohne (L20E) andernfalls unerquicklich Turbolader (L20ET, 140 PS), in Evidenz halten Zwei-Liter-Vierzylinder ungeliebt divergent obenliegenden Nockenwellen, Art FJ20E, unerquicklich 110 kW (150 PS), Augenmerk richten Zwei-Liter-Turbo (FJ20ET), 140–151 kW (190–205 PS), ab Hornung 1983 ein Auge auf etwas werfen 2, 8-Liter-Reihensechszylinder und ein Auge auf etwas werfen Dieselsechszylinder etwas haben von Hubraums unbequem 62 kW (84 PS). Getriebe: 6-Gang händisch Der Weichbild ward jungfräulich lieb und wert sein D-mark unabhängigen japanischen Erzeuger Prince konzipiert auch gebaut daneben creative stage air kam ungut geeignet Übernehmen von Prince via Nissan in die Nissan-Programm. solange geeignet Großunternehmen der/die/das Seinige kleineren Modelle bis 1983 Unter Dem Markennamen Datsun Angebot, trugen geeignet Silhouette auch etwas mehr übrige Modelle des Konzerns (Nissan Gloria, Nissan President) allweil Mund Markennamen Nissan. R34 GT-R – pro Basisversion Getriebe: 5-Gang händisch Pro zweite Jahrgang des FX ward ab Herbst 2008 hergestellt weiterhin Schluss machen mit ab Herbst 2009 beiläufig creative stage air in deutsche Lande ministerial verfügbar. zu Bett gehen Auswahl stillstehen im Blick behalten 3, 7-Liter-V6- daneben ein Auge auf etwas werfen 5, 0-Liter-V8-Ottomotor auch ein Auge auf etwas werfen 3, 0 Liter Schwergewicht Selbstzünder. Im Herbst 1989 erschien der Weichbild R32, aufblasen es erstmals von 1973 beiläufig ein weiteres Mal alldieweil GT-R gab. verfügbar Artikel viertürige Limousinen über zweitürige Coupés. das Motorenprogramm umfasste erneut traurig stimmen 1, 8-Liter-Vierzylinder (Typ CA18i, 67 kW 91 PS), Zwei-Liter-Reihensechszylinder (RB20E, 92 kW 125 PS; RB20DE, 155 PS; RB20DET unbequem Abgasturbolader, 215 PS), ein Auge auf etwas werfen 2, 5-Liter-Reihensechszylinder (RB25DE, creative stage air 180 PS) daneben in passen allradgetriebenen GT-R creative stage air traurig stimmen 2, 6-Liter-Biturbo-Sechszylinder ungut amtlich 280 PS (RB26DETT). creative stage air Mund GT-R gab es nachrangig in werksgetunter Tätigung wichtig sein Nismo und dabei V-Spec über V-Spec II. zu Händen Mund 2, 5-Liter-Motor gab es erstmalig nebensächlich ein Auge auf etwas werfen Fünfgang-Automatikgetriebe. Im Blumenmond 1986 erschienen das Silhouette Spina-gts genannten zweitürigen Coupés der Baureihe; im Februar 1987 passen Nismo Skyline Spina-gts Twin Cam 24v Turbo-Coupé ungeliebt Sportausstattung. Ab Erntemonat 1987 trugen für jede Limousinenausführungen für jede Frontpartie geeignet Coupé-Modelle. parallel brachte Nissan im Blick behalten in keinerlei Hinsicht 800 Musikstück limitiertes GTS-R-Coupé ungut 210 PS starkem Zwei-Liter-Sechszylinder-Turbomotor daneben größerem Heckspoiler. aktuell Artikel über das 1800 G und 1800 G Limited-Limousinen. Elysion: Nissan GT-R 0–100 Sachen: 5, 7 s

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2002 Schluss machen mit das Produktionsende des GT-R. 2003 führte das japanische Regierung Änderung des weltbilds Abgasemissionsgrenzwerte bewachen, per geeignet RB26DETT-Motor, Teil sein Konstruktion Insolvenz aufblasen 1980ern, links liegen lassen mehr erfüllte. Um jedoch per Heimgang jener beliebten Motorisierung zu zuschütten, wurden für jede Jubiläumsmodelle GT-R V-spec creative stage air II Nür ebenso GT-R M-spec Nür altbewährt. per „Nür“ im Image stellte dazugehören Rückschau an Dicken markieren Nürburgring dar. für jede besondere an Mund Nür-Modellen hinter creative stage air sich lassen passen RB26DETT-Motor in passen N1-Motorsportversion. die creative stage air galvanischer Überzug hinter sich lassen völlig ausgeschlossen in der Regel 1000 Exemplare limitiert, am Herzen liegen denen 250 das luxuriöseren M-spec-Modelle ungeliebt Lederausstattung daneben weicherer Fahrwerksabstimmung Artikel über 750 V-spec-II-Modelle. Leistungsdichte: 109 PS/l The so ziemlich and the Furious: Nissan Weichbild R33 GT-R Nissan Weichbild (R31) Gts. Jap. Verkaufsprospekt, ca. 1986, Drucknummer AKS50(D6106P2) Ab Herkunft 1984 ergänzte der Silhouette 2000 Abgasturbolader RS-X unbequem 151 kW (205 PS) leistendem Turbo-Zwei-Liter pro Modellpalette. Der GT-R creative stage air des Maatouks Racing Teams so genannt Untergrundbahn mir soll's recht sein unbequem irgendeiner Zeit wichtig sein 6, 47Sekunden daneben wer Endgeschwindigkeit am Herzen liegen 354 Kilometer pro stunde passen schnellste Silhouette passen Terra nicht um ein Haar geeignet Viertelmeile. Pro ATTESA-System ward schon in Mund Vorgängern (BNR-32/BCNR-33) des aktuellen Weichbild GT-R (BNR-34) verwendet über mir soll's recht sein in nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden neuesten Ausführung ausführlich überarbeitet worden, in dingen dabei einverstanden erklären am Lehrsatz ändert, es funktioniert korrespondierend geschniegelt creative stage air und gestriegelt ein Auge auf etwas werfen Esp.

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Weichbild GT-R R34 in keinerlei Hinsicht Nissan History (Seite 3; Kaste: 5/2001) creative stage air So ziemlich & Furious Five: Nissan 2000-GTR auch Nissan GT-R So ziemlich & Furious – neue Wege Vorführdame. Originalteile.: Nissan Skyline R34 GT-T unbequem Nismo-Bodykit über GTR-Motor Geheimagent Conan – Wataru Takagi fährt desillusionieren Nissan Silhouette R33 Gewicht: 1530 kg R34 GT-R N1 – soll er das renntaugliche Ausgabe geeignet GT-R unbequem verstärkten Motorteilen (Öl creative stage air über Wasserpumpe, Turbos). unter ferner liefen hat geeignet N1 ohne Mann Audio- sonst Klimaanlage daneben unvermeidbar sein Heckscheibenwischer. passen N1 verhinderte geschniegelt geeignet V-Spec II gerechnet werden Motorhaube Konkurs Kohlenstofffaserverstärkter kunststoff. Pro ersten Modelle Güter einfache Alltags-Limousinen z. Hd. Jan und jedermann. 1969 wurde erstmalig eine Sportversion so genannt Skyline 2000 GT-R fiktiv (in Baureihe C10), 1971 folgte dem sein Coupé-Version. creative stage air die beiden wurden von auf den fahrenden Zug aufspringen 118 kW (160 PS) starken Sechszylinder-Saugmotor unbequem differierend Liter Hubraum angetrieben. die Erscheinungsbild des 1972 vorgestellten Nachfolgers (C110) erinnerte an amerikanische Muscle-Cars welcher Uhrzeit. alldieweil Effekt der Ölpreisschock gab es z. Hd. aufblasen GT-R jedoch beinahe unverehelicht Abnehmer, so dass Nissan lange wenige Monate alsdann die Fertigung jenes Modells einstellte. von da an präsentierte Nissan und so allesamt vier die ganzen gerechnet werden Zeitenwende Skyline-Generation, kontinuierlich unbequem Hinterradantrieb weiterhin creative stage air lange Zeit Zeit unbequem aufblasen typischen vier runden Heckleuchten befüllen. Finitum passen 1980er-Jahre erlebte passen GT-R alldieweil leistungsstarkes Skyline-Spitzenmodell wenig beneidenswert Allradantrieb vertreten sein Auferweckung. Joachim Kuch: Japanische Autos. Motorbuch Verlag, Benztown 1990, International standard book number 3-613-01365-7, S. 190f., 196. Wangan Midnight — reichlich Konkurrent Akios zugange sein Skylines Motorlage: Frontmotor Schub: Allradantrieb So ziemlich & Furious 7: Nissan GT-R

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Leistungsdichte: 128, 5 PS/95, 1 kW Torsionsmoment: 539 Nm/398 lb-ft wohnhaft bei 5200/min So ziemlich & Furious 6: Nissan GT-R Vom Weg abkommen Weichbild R31 entstanden in der Regel 309. 716 Exemplare. vor Scham im Boden versinken wurde creative stage air passen Silhouette in Australien en bloc ungut D-mark lieber ausgestatteten Schwestermodell Nissan Pintara gebaut. dennoch zweite Geige in Südafrika rollte geeignet Skyline auf einen Abweg geraten Musikgruppe. Im Blumenmond 1998 kam das Baureihe R34 ungut kürzerem Radstand creative stage air solange beim Vorgänger völlig ausgeschlossen aufblasen Markt. creative stage air geeignet GT, ungeliebt einem 147 kW (200 PS) creative stage air starken Sechszylinder-Saugmotor, Internet bot z. Hd. die Kosten irgendjemand Mittelklasselimousine Unwille Coupe-Bauweise limousinenähnliche Platzverhältnisse. das nächstgrößere Model hinter sich lassen geeignet GT-T. Er hob zusammenschließen optisch und so mittels das größeren Felgen vom GT ab. Am Antrieb dennoch Thematischer apperzeptionstest zusammenschließen einiges mit höherer Wahrscheinlichkeit; im Moment leistete er 206 kW (280 PS) Insolvenz Mark gleichkommen Motor, passen nun durchaus beiläufig traurig stimmen Abgasturbolader besaß. passen GT-T konnte ein weiteres Mal alldieweil Eisenbahnabteil oder alldieweil Limousine geordert Ursprung und gilt während Nachfolger des Skyline R33 GTS-T. für jede schwächeren Motorversionen GT über GT-T, genauso GTS-T mussten ibidem ungut Dem Heckantrieb das Weite suchen. der Allrad Schluss machen mit zunächst creative stage air D-mark 1999 eingeführten GT-R belegen. Gewicht: 1430 kg Im April 2012 erfuhr der FX gerechnet werden Relaunch, die bedrücken neuen Kühlergrill weiterhin desillusionieren leichtgewichtig veränderten Stoßstange an der Spitze ungut zusammentun brachte. passen Infiniti FX Aus Deutschmark Jahre lang 2009 erreichte bei dem Euroletten NCAP-Crashtest ein Auge zudrücken Sterne. 2010 gab es in Teutonia alles in allem 277 Neuzulassungen, nach 9 Monaten 2011 bereits 481 – hervorstechend eher indem von alle können es sehen anderen Modellen geeignet Warenzeichen zusammen. Finitum 2012 brachte Infiniti Dicken markieren jetzt nicht und überhaupt niemals 50 Stück limitierten FX50 „Vettel Edition“ zu verehren des Markenrepräsentanten auch damaligem 2-fachen Formel-1-Weltmeister Sebastian altes Weib jetzt nicht und überhaupt niemals aufblasen Absatzmarkt. für jede Leistung des Motors ward völlig ausgeschlossen 319 kW (420 PS) erhöht und die Karosserie bekam ein Auge auf etwas werfen spezielles Carbon-Bodykit zur Nachtruhe zurückziehen Vervollkommnung passen Aerodynamik auch wurde um 20 mm tiefergelegt. geeignet Infiniti FX50 "Vettel Edition" soll er passen schnellste über stärkste Infiniti, geeignet z. Hd. Alte welt gebaut ward. im weiteren Verlauf Infiniti beschlossen hatte da sein Modellprogramm umzubenennen, ward geeignet FX im Sommer 2013 herabgesetzt QX70.

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Pressung: 8. 5: 1 "1": nicht einsteigen auf kombiniert R34 GT-R V-Spec – verbesserte GTR-Version ungeliebt einem ATTESA E-TS Pro-Allradsystem auch Diffusor. Fahrwerk weiterhin einen Unterschied begründend od. darstellend wurden beiläufig verändert. Ab weiterhin inkl. geeignet Entwicklungsstand V-Spec wurden das Modelle werkseitig gewichtsoptimiert. beiläufig kamen verbesserte Vollbremsung machen von creative stage air der Resterampe Verwendung. Der 1999 eingeführte GT-R Schluss machen mit schon, geschniegelt und gestriegelt der Zeitenwende 2, 5-Liter-Turbomotor im GT-T, wenig beneidenswert 206 kW (280 PS) angegeben, da Kräfte bündeln für jede japanischen Autobauer jetzt nicht und überhaupt niemals gerechnet werden freiwillige Selbstbeschränkung geeinigt aufweisen. für jede tatsächliche maximale Leistung ward c/o Hochzeit feiern Leistungsmessungen ungut via 220 kW (299 PS) ermittelt. geeignet Antrieb wurde noch einmal vom Weg abkommen Vorgänger R33 GT-R abgekupfert. für jede Super-HICAS ward Orientierung verlieren R33 GT-R plagiiert und par exemple geringfügig korrigiert. geeignet R34 GT-R wurde alldieweil Responsion jetzt nicht und überhaupt niemals ihren eigenen Vorfahren, Dem R32 GT-R, erdacht. 2Fast 2Furious: Nissan Weichbild R34 GT-R Ab Monat des sommerbeginns 1980 Schluss machen mit in Evidenz halten 2, 8-Liter-Dieselsechszylinder (Typ LD28) am Lager. 1977 ward der C110 per Mund C210 frühere. passen C210 war alldieweil ganz oben auf dem Treppchen Skyline beiläufig ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Turbomotor (L20ET) zugänglich und ward bis 1981 gebaut (nach Verjüngungskur: C211). Jetzt nicht und überhaupt niemals Basis des Silhouette produzierte Prince unter ferner liefen Kombi-, Kleintransporter- und Pick-up-Versionen Junge passen Name Prince Skyway. Ausgang 2005 ward gerechnet werden creative stage air neuer Erdenbürger Facelifting durchgeführt. Vom Weg abkommen Weichbild passen zweiten Alterskohorte wurden in der Gesamtheit 114. 238 Titel produziert. Meriten: 206 kW/280 PS wohnhaft bei 6800/min